“設備紅外測溫無發(fā)熱現(xiàn)象。”

　　“現(xiàn)場檢查各裝置采樣值正常，六角圖測試結果正確。”

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　　4月10日1時37分，青海省海西藏族自治州的戈壁上寒風呼嘯，氣溫僅有3攝氏度，而750千伏托海Ⅰ線投運施工現(xiàn)場卻燈火通明，各專業(yè)投運組成員各司其職、密切配合，開展750千伏托海Ⅰ線投運前最后的準備工作。

　　自2月28日起，托海Ⅰ線啟動驗收工作，國網(wǎng)青海超高壓公司針對此次驗收持續(xù)時間長、驗收作業(yè)點多面廣等情況提前部署，組織多專業(yè)人員進場開展現(xiàn)場勘查，全面分析現(xiàn)場存在的隱患點、危險點，反復細化驗收投運方案，保障現(xiàn)場驗收投運工作高效推進和作業(yè)人員安全。

　　近年來，隨著青海海西地區(qū)經(jīng)濟不斷發(fā)展，為滿足當?shù)卮笠?guī)模新能源并網(wǎng)需求，國網(wǎng)青海省電力公司新建750千伏德令哈(托素)輸變電工程。其中，750千伏托素變電站及750千伏托海Ⅱ線已于2021年年底投運，其中托素變電站已接入青海海西750千伏環(huán)網(wǎng)。此次托海Ⅰ線投運后，將進一步穩(wěn)定青海西部“8”字型網(wǎng)架，提高青海電網(wǎng)供電可靠性和安全性，對促進青海清潔能源規(guī)模外送、服務地方經(jīng)濟社會高質量發(fā)展具有重要意義。

　　“這邊經(jīng)常一到下午就刮大風，戈壁上風一起就揚沙，能見度很低。所以很多線路的驗收工作都是大家一大早就出發(fā)去干，等下午起風了，就回站里開展站內設備驗收，工作計劃可根據(jù)實際靈活調整。”驗收工作現(xiàn)場總負責人李宗和說。

　　托海Ⅰ線新建鐵塔286基、線路138.9千米，均處于戈壁之中，由于海西地區(qū)天氣多變，為保證按期高質量完成驗收投運工作，項目部會根據(jù)現(xiàn)場實際情況及當日天氣變化情況，動態(tài)調整驗收內容、人員分工。

　　除了動態(tài)調整作業(yè)，避免天氣變化帶來的不安全因素，現(xiàn)場安全稽查組會隨機抽取驗收小組，對現(xiàn)場安全責任人是否到崗到位、驗收作業(yè)是否合規(guī)等開展檢查，確?，F(xiàn)場安全管控到位。

　　“注意控制好距離，檢查絕緣子串、導線、連接點的情況時，要多換幾個角度拍仔細點。”3月20日，無人機飛手陳力銀指導徒弟利用無人機對線路、鐵塔在前期驗收中發(fā)現(xiàn)的缺陷隱患開展復驗。

　　為提高工作效率，減少人員登塔作業(yè)風險，此次驗收工作中，國網(wǎng)青海超高壓公司采用“無人機+驗收組”的方式，對鐵塔設備、線路通道及導線接頭位置等進行全方位精細化驗收，并多角度、近距離拍攝照片、視頻，將其作為隱患缺陷整改前后的對比依據(jù)，實現(xiàn)整改效果可視化，為驗收工作提供依據(jù)。

　　每次無人機巡檢后，安全監(jiān)督人員都會整理無人機拍攝的照片，對每個驗收組的現(xiàn)場安全措施布置、作業(yè)人員作業(yè)合規(guī)性逐一檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即反饋、迅速整改。

　　為確保托海Ⅰ線調試送電順利進行，國網(wǎng)青海超高壓公司提前組織運維人員認真研究調試方案，編制調試送電前的檢查表，安排專人對一、二次設備初始狀態(tài)進行全面檢查，并提前填寫操作票，完成模擬預演，確保操作票內容正確。

　　“托海Ⅰ線已進入最后的調試送電階段，大家一定要精益求精，保障設備如期投運的同時更要確保人身安全。”4月9日下午，托海Ⅰ線所有新建設備均已完成驗收并具備投運條件，國網(wǎng)青海超高壓公司德令哈分部變電專業(yè)負責人苗春榮在投運動員會上再次叮囑。

　　4月10日9時35分，經(jīng)過42天驗收，在現(xiàn)場25名工作人員的共同努力下，托海Ⅰ線及相關新建設備投運。(張璞 李夢榮)