“深海一號”二期綜合處理平臺安裝完成
產(chǎn)業(yè)財經(jīng)2024-03-07
中國海洋石油集團(tuán)有限公司近日發(fā)布消息，由我國自主設(shè)計建造的深水導(dǎo)管架“?；?rdquo;在廣東珠海深水裝備制造基地建造完工，標(biāo)志著我國深水超大型導(dǎo)管架平臺自主設(shè)計建造能力取得關(guān)鍵突破，對推動我國深水油氣能源開發(fā)、加快實現(xiàn)能源科技高水平自立自強具有重要意義。
固定式導(dǎo)管架平臺是世界范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用的海洋油氣開發(fā)裝備，主要由導(dǎo)管架、樁腿和上部模塊三部分組成。導(dǎo)管架相當(dāng)于“地基”，用于支撐海上油氣平臺的龐大身軀與巨大噸位。
“?；?rdquo;作業(yè)海域平均水深約324米，導(dǎo)管架總高338.5米，總重達(dá)37000噸，達(dá)到國內(nèi)建造場地、運輸、安裝裝備及船舶的能力極限。建造過程中克服地基沉降、大型吊裝、重量尺寸控制、裝船運輸、安裝等一系列技術(shù)挑戰(zhàn)。
為最大限度對導(dǎo)管架“瘦身”，“項目團(tuán)隊與國內(nèi)鋼鐵企業(yè)共同研發(fā)了適用于海洋工程的新型420兆帕級超高強鋼厚板。”中海油研究總院工程研究設(shè)計院副院長付殿福介紹說，“?；?rdquo;應(yīng)用S420級高強鋼超過2萬噸，通過這一創(chuàng)新材料的應(yīng)用，不僅攻克了超大型海洋平臺輕量化設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)，使“?；?rdquo;導(dǎo)管架成功減重5000噸，節(jié)省了上億元的材料及船舶改造費用，而且為國產(chǎn)高強鋼在海洋工程中的大規(guī)模應(yīng)用開辟了新道路。
據(jù)中國海油流花油田總包項目經(jīng)理舒?zhèn)ソ榻B，項目建設(shè)應(yīng)用了超300米水深導(dǎo)管架的自主設(shè)計建造成套技術(shù)，僅用26個月余就完成導(dǎo)管架建造，關(guān)鍵尺寸精度控制在5毫米之內(nèi)。
此外，項目創(chuàng)新提出“智能導(dǎo)管架”設(shè)計建造方案，將“?；?rdquo;建設(shè)成為同時搭載外加電流陰極保護(hù)系統(tǒng)、數(shù)字孿生系統(tǒng)、海洋環(huán)境檢測系統(tǒng)、海底環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)等多系統(tǒng)集成的數(shù)字化導(dǎo)管架，大幅提升我國深水導(dǎo)管架數(shù)字化健康運維技術(shù)水平，對提升深海油氣裝備生產(chǎn)運行穩(wěn)定性、安全風(fēng)險智能預(yù)警等數(shù)字化水平具有重要意義。
隨著海洋油氣資源的不斷開發(fā)，200米以上的深水區(qū)域，已成為我國海洋油氣開發(fā)的重要戰(zhàn)場。
“‘?；?rsquo;在國內(nèi)首次成功將導(dǎo)管架平臺應(yīng)用水深提升至300米以上，大幅降低了開發(fā)投資、工程建設(shè)和生產(chǎn)成本，使大量潛在的深水邊際油田開發(fā)成為可能。”中國海油深圳分公司深水工程建設(shè)中心主任工程師王火平介紹說。
據(jù)了解，“?；?rdquo;計劃于近期進(jìn)行海上安裝，建成后將服役于珠江口盆地的深水油田流花11-1/4-1油田二次開發(fā)項目，推動億噸級深水老油田煥發(fā)新生機，為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展注入能源新動力。
來源：經(jīng)濟參考報 記者 安娜 包諾敏
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