但制造業(yè)的過往經(jīng)驗一次又一次例證：一個新興行業(yè)從稚嫩走向成熟，其代價往往是亂象叢生。
不久前，河南通許風(fēng)電場迎來兩位遠(yuǎn)道而來的客人。在40度的炎炎夏日，金風(fēng)大學(xué)老師金揚(yáng)和武淑鈞攀上125米的風(fēng)機(jī)，開始拍攝風(fēng)電整機(jī)維護(hù)教程。
金風(fēng)大學(xué)成立于八年前。最初，這所大學(xué)承擔(dān)著為中國第一大風(fēng)機(jī)商——金風(fēng)科技（002202.SZ）培養(yǎng)運(yùn)維人才的使命。
彼時，風(fēng)電行業(yè)質(zhì)量安全事故頻發(fā)，風(fēng)機(jī)商不得不加大對運(yùn)維的投資力度。經(jīng)過八年發(fā)展，金風(fēng)科技已建立起一支超過2300人的運(yùn)維隊伍。
金風(fēng)科技董事長武鋼的這一創(chuàng)舉頗有前瞻性。
不論是陸上風(fēng)電，還是海上風(fēng)電，平價壓力下風(fēng)機(jī)采購成本不斷壓縮，驅(qū)使風(fēng)機(jī)商尋找新的利潤增長點(diǎn)，運(yùn)維成為各路風(fēng)電玩家逐鹿的新戰(zhàn)場。
中國農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會風(fēng)力機(jī)械分會發(fā)布的《中國風(fēng)電后市場發(fā)展報告2018》顯示，到2018年底，并網(wǎng)五周年以上的風(fēng)電機(jī)組，突破7500萬千瓦，占總規(guī)模的41%。
這為運(yùn)維市場創(chuàng)造巨大空間。開發(fā)商、整機(jī)商和第三方都盯上了這塊利潤豐厚的蛋糕。據(jù)「角馬能源」不完全統(tǒng)計，目前，具備風(fēng)電運(yùn)維能力的公司已有一百余家。
但風(fēng)電平價時代即將到來，正待狂歡的風(fēng)電運(yùn)維市場不得不盡力下降成本，以應(yīng)對行業(yè)新巨變。
而在激烈競爭中，種種亂象正在上演。
運(yùn)維亂象
叢生亂象中，代價甚至是鮮活的生命。
4月12日下午，甘肅民勤周家井風(fēng)電場中一聲巨響打破平靜，一場原本可以避免的悲劇發(fā)生。
一臺85米高的風(fēng)機(jī)轟然倒塌，四個年輕生命從相當(dāng)于30層樓房的高度高速墜落，當(dāng)場身亡，其余兩人也身受重傷。
三個月后，國家能源局通報這起事故。武威市人民政府批復(fù)的《武威市民勤縣紅砂崗“4·12”風(fēng)機(jī)坍塌事故調(diào)查報告》顯示，這起慘案系由運(yùn)維人員操作嚴(yán)重違規(guī)所致。
除了周家井悲劇，各類風(fēng)電事故正呈上升趨勢。一份由業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計的《風(fēng)電40起事故案例》顯示，因運(yùn)維不當(dāng)導(dǎo)致的事故約占13起，占比32.5%。
“許多風(fēng)電事故是因為運(yùn)維人員操作不當(dāng)而引發(fā)的。在降成本的驅(qū)動下，最后出現(xiàn)在運(yùn)維現(xiàn)場的工作人員很多都是沒有經(jīng)過專門培訓(xùn)的民工，他們一方面缺乏專業(yè)的運(yùn)維知識，另一方面，對現(xiàn)場的危險點(diǎn)不敏感。”中廣核新能源運(yùn)維事業(yè)部副總經(jīng)理董禮在接受「角馬能源」采訪時說。
這些事故背后，反映出基層運(yùn)維人員缺乏系統(tǒng)培訓(xùn)。
事故發(fā)生四天前，周家井風(fēng)電場四名殞命的運(yùn)維工作人員剛與天津萬德萊斯科技有限公司簽訂勞動合同入職，后者還未來得及安排必要的崗前安全培訓(xùn)。
周家井風(fēng)電場地處風(fēng)力資源豐富的“三北”地區(qū)。六年前，甘肅省曾斥資近80億元，在此建設(shè)百萬千瓦風(fēng)電基地。但這座孤立在沙漠戈壁之中的風(fēng)電場長期陷入人員流動之困。
事實上，中國早年的風(fēng)電場大多建在偏遠(yuǎn)的“三北”地區(qū)。惡劣的環(huán)境和高強(qiáng)度的工作，難以吸引成熟的運(yùn)維人員長期駐守。人員不斷更替，無疑加重專業(yè)技能培訓(xùn)的負(fù)擔(dān)。
此外，運(yùn)維公司還不得不直面另一層困境。
今年以來，隨著一系列新政出臺，風(fēng)電行業(yè)進(jìn)入平價上網(wǎng)的最后過渡期。5月，國家發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于完善風(fēng)電上網(wǎng)電價政策的通知》，首次調(diào)低海上風(fēng)電電價。同時，明確自2021年起，陸上風(fēng)電將全面實現(xiàn)平價上網(wǎng)。
早年，風(fēng)電行業(yè)曾因價格戰(zhàn)導(dǎo)致質(zhì)量問題頻發(fā)。如今，平價上網(wǎng)時代即將拉開帷幕，風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈承受降價壓力，業(yè)界對質(zhì)量問題的擔(dān)憂隨之加重。
根據(jù)Wood Mackenzie電力與可再生能源事業(yè)部的最新研究《風(fēng)電場運(yùn)維的數(shù)字化技術(shù)》，全球陸上風(fēng)電運(yùn)維成本將于2019年達(dá)到近150億美元。其中，57％（85億美元）源于因部件故障而產(chǎn)生的非計劃性維修成本。
這項研究顯示，每年每臺風(fēng)機(jī)的非計劃性維修成本可達(dá)到3萬美元，主要是維修和備件成本。但備件提前準(zhǔn)備過多，又會增加庫存成本，加劇現(xiàn)金流壓力。
“降低運(yùn)維成本的關(guān)鍵，首先在于風(fēng)電機(jī)組的可靠性。這需要投入技術(shù)研發(fā)經(jīng)費(fèi)，并采用更可靠的零部件。但這一塊和平價時代降成本相互矛盾。”華北電力大學(xué)可再生能源學(xué)院教授劉永前告訴「角馬能源」。
他指出，風(fēng)電行業(yè)后續(xù)的發(fā)展，要在這之間尋求一個平衡點(diǎn)，提高質(zhì)量的同時降低風(fēng)機(jī)的運(yùn)維成本。
重重困境之中，部分公司對智能運(yùn)維寄予厚望。
但業(yè)內(nèi)人士反映，現(xiàn)階段，采用大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算技術(shù)的風(fēng)機(jī)乃至后期運(yùn)維平臺，并沒有達(dá)到理想中的降本效果。機(jī)器人成本高企，且尚不能完全取代人工，成本不降反升。
由于技術(shù)不成熟，中國風(fēng)電運(yùn)維依然停留在“治病”階段，其通過數(shù)據(jù)分析和人工智能算法帶來的“預(yù)防”式維護(hù)，短期內(nèi)并不能完全實現(xiàn)。
風(fēng)電運(yùn)維江湖風(fēng)云再起，這個百億級細(xì)分市場釋放出的豐厚利潤與棘手難題相伴而生。
不過，劉永前對智能運(yùn)維的應(yīng)用前景滿懷希望，他正期待著風(fēng)電機(jī)組診斷技術(shù)突破的曙光。
但制造業(yè)的過往經(jīng)驗一次又一次例證：一個新興行業(yè)從稚嫩走向成熟，其代價往往是亂象叢生。
爆發(fā)前夜
盡管如此，上百家公司仍在等待著風(fēng)電運(yùn)維市場的爆發(fā)。
幾天前，金風(fēng)科技官方微信發(fā)表一篇題為《轉(zhuǎn)型中的金風(fēng)科技：在運(yùn)維服務(wù)的商機(jī)變化中探索》的文章。
文章提出，以往被認(rèn)為是“打包免費(fèi)送”、“低附加值”的風(fēng)電服務(wù)，未來將會成為整機(jī)商的盈利重點(diǎn)和競爭態(tài)勢的分水嶺。
僅僅三個月前，金風(fēng)科技宣布與巴西風(fēng)電運(yùn)營商Energimp簽署一份為期十年的運(yùn)維管理服務(wù)協(xié)議，為后者旗下270MW風(fēng)力發(fā)電廠提供運(yùn)維服務(wù)。
在海外市場的激烈競爭中，風(fēng)電大佬武鋼試圖發(fā)力風(fēng)機(jī)運(yùn)維，以實現(xiàn)收益率的最大化。
截至2018年底，金風(fēng)科技后市場服務(wù)業(yè)務(wù)在手訂單金額為人民幣4.89億，國內(nèi)外后市場服務(wù)業(yè)務(wù)在運(yùn)項目容量接近7GW。
武鋼在風(fēng)電運(yùn)維領(lǐng)域布局已久。早在21年前該公司成立之初，這位致力于風(fēng)機(jī)國產(chǎn)化的業(yè)界大佬就已經(jīng)意識到培養(yǎng)運(yùn)維團(tuán)隊的重要性。
2005年，國家發(fā)改委出臺“風(fēng)電設(shè)備國產(chǎn)化率70%以上”的政策，風(fēng)電行業(yè)進(jìn)入井噴期。
但愈演愈烈的價格戰(zhàn)，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)脫網(wǎng)、安全事故等頻頻發(fā)生，加上越來越多的風(fēng)機(jī)退出質(zhì)保期。到2011年，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測，風(fēng)電運(yùn)維市場即將迎來爆發(fā)。
當(dāng)年，金風(fēng)科技成立金風(fēng)大學(xué)。兩年后，該公司又在中國海上風(fēng)電第一大省江蘇掛牌成立金風(fēng)大學(xué)海上風(fēng)電培訓(xùn)中心。
金風(fēng)科技彼時最為強(qiáng)勁的競爭對手華銳風(fēng)電也不甘示弱。這家曾經(jīng)的中國第一大風(fēng)機(jī)商一度組建起一支800余人的專業(yè)化運(yùn)維服務(wù)團(tuán)隊，并擁有9000余臺陸地、海上和潮間帶風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)維服務(wù)經(jīng)驗。
盡管后來華銳風(fēng)電深陷危機(jī)，但其運(yùn)維業(yè)務(wù)依然平穩(wěn)發(fā)展。2016年，該公司成立專門的運(yùn)維子公司銳源風(fēng)能技術(shù)有限公司。
正當(dāng)整機(jī)商們大張旗鼓地征戰(zhàn)運(yùn)維市場時，另一支新興力量也悄然崛起。
金風(fēng)大學(xué)成立當(dāng)年，李精家的北京優(yōu)利康達(dá)科技有限公司默默度過八周年紀(jì)念日。
以優(yōu)利康達(dá)為代表的第三方運(yùn)維公司機(jī)制靈活，可迅速跟蹤業(yè)內(nèi)最新風(fēng)電科技成果，因而受到業(yè)界青睞。2016年，優(yōu)利康達(dá)一躍而成為第一家以風(fēng)電運(yùn)維為主營業(yè)務(wù)的新三板公司。
然而，業(yè)界翹首以盼的運(yùn)維市場大爆發(fā)并未如期而至。
開發(fā)商逐漸在與整機(jī)商的博弈中占據(jù)上風(fēng)，后者不得不將質(zhì)保期從2年延長至5年。運(yùn)維市場的崛起也被迫推延。
但博弈驚醒開發(fā)商。此后，龍源電力、大唐、華能、中廣核等開發(fā)商加大對風(fēng)電運(yùn)維的投資力度，試圖在行業(yè)爆發(fā)前夜提前卡位。
三年前，中廣核首艘海上風(fēng)電運(yùn)維船——“廣核1號”在江蘇揚(yáng)州長江碼頭下水，成為國內(nèi)為數(shù)不多擁有專業(yè)運(yùn)維船的開發(fā)商之一。
此前一年，該公司所在的廣東，被國家能源局劃為海上風(fēng)電四個重點(diǎn)發(fā)展省份之一。
中廣核旗下新能源學(xué)院專門開設(shè)風(fēng)電運(yùn)維相關(guān)專業(yè)。如今，中廣核已經(jīng)擁有一支超過3000人的專業(yè)運(yùn)維團(tuán)隊。
為數(shù)眾多的第三方運(yùn)維企業(yè)，不得不在開發(fā)商與整機(jī)商的圍剿下夾縫求生。除優(yōu)利康達(dá)等頭部公司外，去年，大多數(shù)第三方運(yùn)維企業(yè)經(jīng)營慘淡。
如今，運(yùn)維市場再度受到熱捧。但這個爆發(fā)于平價時代前夜的市場，未來發(fā)展之路荊棘叢生。
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