廣西防城港海上風(fēng)電示范項目是我國西南地區(qū)首個海上風(fēng)電項目，實現(xiàn)了廣西海上風(fēng)電“零的突破”?，F(xiàn)在距離該風(fēng)電項目的超大件——海上升壓站完成吊裝（11月10日）剛過去半個月，目前整個海風(fēng)項目進度怎么樣了，記者跟隨防城港海事局“海巡1006”巡航船來到施工現(xiàn)場一探究竟。

由我國自主改建改造、世界上最大的全回轉(zhuǎn)水上施工起重船“振華30號”目前正在參加海風(fēng)項目。該輪單臂架可以吊起12000噸的重物，可以吊起7000噸重物做360度全回轉(zhuǎn)。它的船長297.55米，船寬58.米，排水量達到14萬噸，甲板面積相當(dāng)于2.5個足球場，住艙可以同時滿足380人生活需求，是名符其實的“海上大力士”。
據(jù)防城港海事局通航管理處副處長楊興泰介紹，目前，在海風(fēng)項目施工區(qū)有18艘工程船、370名船員、73名施工操作人員參與施工，主要內(nèi)容是在堅硬的海底巖石上鉆孔灌漿、安裝風(fēng)機。為保障海上風(fēng)電項目順利推進，防城港海事局成立了工作專班開展“一對一服務(wù)”，開通海事政務(wù)服務(wù)“綠色通道”；每天發(fā)布“全要素水上‘大交管’動態(tài)綜合執(zhí)法信息監(jiān)控表”，全面掌握進出場施工船舶和施工人員動態(tài)，為現(xiàn)場監(jiān)管提供指導(dǎo)。采用“普遍檢查、突擊抽查、錯峰執(zhí)法”等方式開展船舶入場和施工期“體檢”，擰緊“業(yè)主單位—施工單位—施工船舶”層層緊扣的安全責(zé)任鏈。指導(dǎo)施工方建立安全制度和應(yīng)急預(yù)案，并常態(tài)化檢查，確保落實到位。在國家“雙碳”目標(biāo)的背景下，海事部門主動作為、積極履職，助力廣西海上風(fēng)電項目與海上航運協(xié)調(diào)發(fā)展，推進西部陸海新通道建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)悉，廣西防城港海上風(fēng)電示范項目向北距離防城港市大陸海岸線16公里。計劃建設(shè)83臺單機容量8.5兆瓦及以上風(fēng)電機組，總裝機容量70萬千瓦，是國內(nèi)首個全部采用嵌巖基礎(chǔ)的海上風(fēng)電項目，海洋條件惡劣，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大。預(yù)計2025年全部建成投產(chǎn)后可實現(xiàn)年發(fā)電量20.57億千瓦時，可以滿足200萬個家庭全年用電量，減少二氧化碳排放約155萬噸。