8月23日，海南發(fā)布征求《海南省清潔能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“規(guī)劃”）意見(jiàn)的通知指出，打造安全穩(wěn)定綠色智能電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)全省“雙回路跨海聯(lián)網(wǎng)、雙環(huán)網(wǎng)沿海覆蓋、三通道東西貫通”電力主網(wǎng)架格局，建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)海南電網(wǎng)。落實(shí)國(guó)家智能電網(wǎng)試點(diǎn)，結(jié)合動(dòng)力電池梯次利用能源生態(tài)創(chuàng)新模式，積極發(fā)展規(guī)?；植际絻?chǔ)能，變革能源系統(tǒng)運(yùn)行調(diào)度模式，提高電力系統(tǒng)調(diào)峰和消納可再生能源能力。

　　此外，破解能源加注基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地關(guān)鍵問(wèn)題。在“多規(guī)合一”總體框架下，將清潔能源汽車(chē)配套基礎(chǔ)設(shè)施作為重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施納入城市建設(shè)及發(fā)展總體規(guī)劃，完善基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃后端的建設(shè)審批和運(yùn)營(yíng)管理體系，實(shí)施專(zhuān)項(xiàng)用地規(guī)劃審批管理辦法，開(kāi)辟綠色通道、減少環(huán)節(jié)、優(yōu)化流程、提高效率、限時(shí)辦結(jié)。修訂《海南省居?。ㄐ。﹨^(qū)、建筑物、停車(chē)場(chǎng)配套充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》，充分調(diào)動(dòng)電網(wǎng)公司、小區(qū)物業(yè)、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)三方積極性，破解居民小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)難題。推動(dòng)獨(dú)立占地的集中式充換電站、加氣站、氫燃料加注站等用地納入公用設(shè)施營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)用地，優(yōu)先安排土地供應(yīng)。新建項(xiàng)目用地允許土地使用權(quán)取得人與其他市場(chǎng)主體合作，按要求投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)設(shè)施。明確各類(lèi)新建建筑配建停車(chē)場(chǎng)及社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)中充電設(shè)施的建設(shè)比例或預(yù)留建設(shè)安裝條件要求，加強(qiáng)審批、驗(yàn)收等各環(huán)節(jié)監(jiān)管，確保充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落實(shí)到位。

　　海南省清潔能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃（公開(kāi)征求意見(jiàn)稿）

　　序言

　　清潔能源汽車(chē)是全球交通出行領(lǐng)域技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革的制高點(diǎn)，海南省發(fā)展清潔能源汽車(chē)是推進(jìn)生態(tài)立省戰(zhàn)略的重要抓手，是切實(shí)解決生態(tài)環(huán)境改善、綠色智慧能源轉(zhuǎn)型、工業(yè)經(jīng)濟(jì)協(xié)同綠色發(fā)展的有效路徑，是建設(shè)經(jīng)濟(jì)繁榮、生態(tài)宜居、人民幸福的美好新海南長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　為貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”的發(fā)展理念，落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記在慶祝海南建省辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)30周年大會(huì)上的重要講話（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“4?13”重要講話）精神、《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于支持海南全面深化改革開(kāi)放的指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中央12號(hào)文件”）精神，加快推廣新能源汽車(chē)和節(jié)能環(huán)保汽車(chē)，促進(jìn)海南國(guó)家級(jí)生態(tài)文明區(qū)建設(shè)，按照省委、省政府的要求，編制《海南省清潔能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）。規(guī)劃主要體現(xiàn)海南生態(tài)立省戰(zhàn)略和“多規(guī)合一”改革要求，是推動(dòng)生態(tài)強(qiáng)省進(jìn)程，踐行生態(tài)環(huán)境保護(hù)的核心要求和關(guān)鍵任務(wù)；是海南實(shí)現(xiàn)2030年全域汽車(chē)清潔能源化，立足全省、領(lǐng)先國(guó)內(nèi)、對(duì)標(biāo)世界的重大頂層設(shè)計(jì)。

　　《規(guī)劃》著重闡述“綠色出行新海南”發(fā)展總目標(biāo)的行動(dòng)推進(jìn)指南、總體要求和具體目標(biāo)，圍繞2030年中長(zhǎng)期愿景制定三個(gè)階段性目標(biāo)?！兑?guī)劃》全面分析研判面臨的形勢(shì)，以問(wèn)題為導(dǎo)向，創(chuàng)新提出一攬子解決方案、重點(diǎn)任務(wù)和專(zhuān)項(xiàng)工程，對(duì)全省清潔能源汽車(chē)推廣應(yīng)用和新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展具有重大指導(dǎo)意義。

　　《規(guī)劃》實(shí)施區(qū)域范圍為海南省全域，包括行政區(qū)范圍內(nèi)19個(gè)市縣。

　　《規(guī)劃》實(shí)施期限為2018—2030年，主要分為三個(gè)階段：

　　近期：2018—2020年；

　　中期：2021—2025年；

　　遠(yuǎn)期：2026—2030年。

　　《規(guī)劃》作為全省清潔能源汽車(chē)發(fā)展的總體規(guī)劃，各部門(mén)、各市縣、各領(lǐng)域的清潔能源汽車(chē)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)配套規(guī)劃，以及相關(guān)實(shí)施方案和管理辦法均應(yīng)在本規(guī)劃的基本框架下開(kāi)展。

　　一、發(fā)展現(xiàn)狀與面臨形勢(shì)

　　自2009年國(guó)家“十城千輛節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程”以來(lái)，我省在清潔能源汽車(chē)推廣數(shù)量、政策配套、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)多個(gè)方面取得積極進(jìn)展，但目前仍面臨補(bǔ)貼退坡、技術(shù)迭代、產(chǎn)業(yè)變革等系列挑戰(zhàn)。全省必須準(zhǔn)確研判中長(zhǎng)期形勢(shì)，立足省內(nèi)應(yīng)用環(huán)境較差、配套設(shè)施不足等實(shí)際情況，分析發(fā)展的短板和問(wèn)題，緊抓機(jī)遇、發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，為實(shí)現(xiàn)全域汽車(chē)清潔能源化目標(biāo)謀劃布局。

　?。ㄒ唬┌l(fā)展現(xiàn)狀

　　我省清潔能源汽車(chē)推廣應(yīng)用已具備一定基礎(chǔ)。

　　1．推廣應(yīng)用規(guī)模實(shí)現(xiàn)新突破。截止2017年，省內(nèi)清潔能源汽車(chē)?yán)塾?jì)推廣數(shù)量2．6萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)1．5萬(wàn)輛，天然氣汽車(chē)1．1萬(wàn)輛。其中，新能源汽車(chē)以城市公交為主的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛4802輛，以企業(yè)用車(chē)為主的非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛10449輛；以?？?、三亞為代表的重點(diǎn)區(qū)域推廣14501輛，占比95．1％，推廣集中度較高，示范帶動(dòng)效應(yīng)較強(qiáng)。

　　2．基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新進(jìn)展。截至2017年，全省累計(jì)建成分散式充電樁2881個(gè)（其中公共充電樁2323個(gè)），換電站3座，總體車(chē)樁比例從8：1提升到5：1，初步具備新能源汽車(chē)環(huán)島出行條件。全省正在運(yùn)營(yíng)的汽車(chē)用加氣站共計(jì)42座，其中CNG加氣站20座，LNG加氣站22座，主要分布在?？凇⑷齺?、東線高速和西線高速等地。

　　3．配套政策體系激發(fā)新活力。在研發(fā)生產(chǎn)、購(gòu)置補(bǔ)貼、使用運(yùn)營(yíng)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通管理各方面，目前省內(nèi)扶持激勵(lì)政策覆蓋面較大，體系化結(jié)構(gòu)正在形成。

　　4．創(chuàng)新商業(yè)模式增添新動(dòng)力。注重發(fā)揮市場(chǎng)化、服務(wù)化優(yōu)勢(shì)，相關(guān)企業(yè)與社會(huì)資本不斷創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式，分時(shí)租賃、融資租賃、車(chē)電分離等新型商業(yè)模式在細(xì)分領(lǐng)域得以推廣應(yīng)用，省內(nèi)建立新能源汽車(chē)創(chuàng)新商業(yè)生態(tài)體系初見(jiàn)成效。

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