2020年1月12日，標(biāo)普全球普氏能源資訊分析公司(S&P Global Platts Analytics)發(fā)布報告稱，2020年，全球核電在運裝機容量將增加1070萬千瓦(10.7GWe)，但北美、歐洲的核電發(fā)展卻停滯不前。

　　報告表示，全球核電在運裝機容量之所以會有較大增長，主要得益于亞洲，尤其是中國大幅增加的核電廠建設(shè)計劃。相對來說，由于低價天然氣和可再生能源的蠶食，北美和歐洲的核電增長基本處于停滯不前的狀態(tài)。

　　由于低廉的天然氣價格、豐厚的政府補貼和支持可再生能源政策的結(jié)合，自2013年以來，歐洲的多座核電廠已因經(jīng)濟(jì)原因被迫關(guān)閉。

　　僅2019年，歐洲就有德國菲利普斯堡(Philippsburg)核電廠2號機組(146.8萬千瓦)和瑞士米勒貝格(Muehleberg)核電廠(39萬千瓦)永久關(guān)閉，導(dǎo)致歐洲核電裝機容量下降了180萬千瓦。

　　北美的情況也沒好到哪去，由于天然氣價格持續(xù)走低、可再生能源普及率升高和電力需求增長平緩等原因，美國的核電廠關(guān)閉退役者也不在少數(shù)。

　　2019年，美國馬薩諸塞州流浪者(Pilgrim)核電廠機組(72.8萬千瓦)、賓夕法尼亞州三哩島(Three Mile Island)核電廠1號機組(89萬千瓦)正式退役。2020年，美國紐約州印地安岬(Indian Point)核電廠2號機組(106.7萬千瓦)和愛荷華州杜安阿諾德(Duane)核電廠(62.2萬千瓦)也分別將于5月和9月關(guān)閉。

　　對北美、歐洲地區(qū)而言，俄羅斯似乎扮演了獨挑大梁的角色。2020年二季度，俄羅斯列寧格勒核電廠(Leningrad)二期項目2號機組(120萬千瓦)并網(wǎng)，但由于電力需求增長不足，該機組可能要到2021年才能開始商運。此外，新沃羅涅日(Novovoronezh)核電廠二期項目2號機組(120萬千瓦)將于2020年10月開始商運，浮動電廠羅蒙諾索夫號(Akademik Lomonosov)的2臺小型堆機組(單機容量為3.5萬千瓦)也將于2020年12月接入電網(wǎng)。

　　另外，據(jù)普氏分析估計，歐洲還有5臺因10年期監(jiān)管審查而停堆延期的核電機組或?qū)⒃?020年下半年重啟。