在講動(dòng)力電池PACK之前，我們可以簡(jiǎn)單了解下，動(dòng)力電池PACK總成由哪些系統(tǒng)組成，每個(gè)系統(tǒng)又由哪些零件組成？
目前，汽車(chē)用動(dòng)力電池基本上由以下5個(gè)系統(tǒng)組成：
1）動(dòng)力電池模塊；
2）結(jié)構(gòu)系統(tǒng)；
3）電氣系統(tǒng)；
4）熱管理系統(tǒng)；
5）BMS；
為了讓大家更直觀的了解電池PACK，以?shī)W迪A3 Sportback-etron混合動(dòng)力車(chē)的PACK為例。
動(dòng)力電池PACK是新能源汽車(chē)的核心能量源，為整車(chē)提供驅(qū)動(dòng)電能，一般包括包裝、封裝和裝配。動(dòng)力電池PACK主要通過(guò)殼體包絡(luò)構(gòu)成電池PACK主體，組成主要包括電芯、模塊、電氣系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、殼體和BMS幾個(gè)部分。
據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)顯示，2017年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)53.8%和53.3%，產(chǎn)銷(xiāo)量同比增速分別提高了2.1和0.3個(gè)百分點(diǎn)。2017年新能源汽車(chē)市場(chǎng)占比2.7%，比上年提高了0.9個(gè)百分點(diǎn)。
其中，2017年純電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成47.8萬(wàn)輛和46.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)81.7%和82.1%；插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成11.4萬(wàn)輛和11.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)40.3%和39.4%。
2017年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況
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隨著新能源汽車(chē)的大力推廣應(yīng)用，動(dòng)力電池市場(chǎng)也得到高速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年中國(guó)動(dòng)力電池需求量達(dá)28GWh，全行業(yè)有效產(chǎn)能約56Gwh，產(chǎn)能利用率50%左右。2017年中國(guó)動(dòng)力電池需求量將達(dá)31.3GWh左右。到2018年，中國(guó)動(dòng)力電池需求量將超50GWh。
2012-2018年中國(guó)動(dòng)力電池需求量及預(yù)測(cè)
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近年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)的推廣應(yīng)用，動(dòng)力電池市場(chǎng)也得到快速發(fā)展。其中，動(dòng)力電池PACK市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年中國(guó)動(dòng)力電池PACK市場(chǎng)規(guī)模僅44.8億元，2014年即突破100億元。動(dòng)力電池PACK市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2018年將突破850億元。
2013-2018年中國(guó)動(dòng)力電池PACK市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
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目前，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)中，新能源乘用車(chē)占比較大。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2017年新能源汽車(chē)產(chǎn)量為79.4萬(wàn)輛，其中新能源乘用車(chē)產(chǎn)量達(dá)59.3萬(wàn)輛，新能源商用車(chē)產(chǎn)量為20.2萬(wàn)輛。新能源乘用車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)，動(dòng)力電池PACK也快速發(fā)展。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年一季度新能源乘用車(chē)動(dòng)力電池PACK產(chǎn)量達(dá)12.9萬(wàn)套，同比增長(zhǎng)196%。
2017-2018年新能源乘用車(chē)動(dòng)力電池PACK產(chǎn)量對(duì)比
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目前，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池PACK市場(chǎng)主要為車(chē)企、電池廠、第三方企業(yè)占據(jù)。其中，乘用車(chē)市場(chǎng)種，主導(dǎo)的以車(chē)企為主，占比超半。而專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)、客車(chē)市場(chǎng)則以電池廠為主導(dǎo)。整體來(lái)看，車(chē)企和電池廠在細(xì)分市場(chǎng)分別占有主流地位，而第三方企業(yè)雖有一定份額，但占比不大。
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未來(lái)，新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用這一趨勢(shì)將得到進(jìn)一步發(fā)展，作為新能源汽車(chē)重要部件的動(dòng)力電池也將迎來(lái)黃金發(fā)展機(jī)遇期。其中，動(dòng)力電池PACK行業(yè)也將在動(dòng)力電池一片大好形勢(shì)下得到更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。而且，隨著技術(shù)的不斷更新與突破，經(jīng)營(yíng)模式不斷創(chuàng)新與發(fā)掘，動(dòng)力電池PACK行業(yè)在新技術(shù)與新模式的帶動(dòng)下也將迎來(lái)更高速的增長(zhǎng)。
