8月19日上午，青海海東供電公司輸配電運(yùn)檢中心輸電運(yùn)檢二班班長崔志斌和同事趙毅在海東市民和縣馬場垣鄉(xiāng)的半山腰上開展例行巡檢，并為110千伏園東I、II回線路鐵塔安裝實(shí)物ID桿號(hào)牌。

　　11時(shí)，他們發(fā)現(xiàn)20號(hào)基鐵塔發(fā)生側(cè)傾。其中鐵塔A腿基礎(chǔ)沉降，B腿從基礎(chǔ)往上5米的主材受力彎曲變形嚴(yán)重，影響輸電線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

　　勘查確認(rèn)故障原因后，崔志斌立即向海東供電公司匯報(bào)了相關(guān)情況。該公司黨委第一時(shí)間組織國家電網(wǎng)青海電力三江源（海東檢修）共產(chǎn)黨員服務(wù)隊(duì)前往現(xiàn)場開展搶修。

　　共產(chǎn)黨員服務(wù)隊(duì)隊(duì)員、搶修現(xiàn)場負(fù)責(zé)人張紅強(qiáng)說：“若鐵塔傾斜嚴(yán)重后倒塌，會(huì)導(dǎo)致110千伏園東Ⅰ線和園東Ⅱ線停電，35千伏駝嶺變電站和110千伏東垣變電站失電。”

　　13時(shí)30分，共產(chǎn)黨員服務(wù)隊(duì)到達(dá)搶修現(xiàn)場后，迅速隔離故障點(diǎn)并清除現(xiàn)場障礙。做好安全措施，他們再次勘查現(xiàn)場。

　　110千伏園東Ⅰ、Ⅱ回線路全長27.17千米、共有22基鐵塔，全線雙回路架設(shè)，20號(hào)鐵塔為雙回路耐張鐵塔，全塔高35.5米，小號(hào)側(cè)檔距312米，大號(hào)側(cè)檔距349米。

　　共產(chǎn)黨員服務(wù)隊(duì)隊(duì)員發(fā)現(xiàn)，距離20號(hào)塔AD面10米遠(yuǎn)的地方是一條深溝。近兩日民和地區(qū)降雨頻繁，雨水量較大，深溝邊坡被雨水沖刷。這也是20號(hào)塔靠近邊坡一側(cè)基礎(chǔ)沉降的原因。

　　共產(chǎn)黨員服務(wù)隊(duì)隊(duì)員現(xiàn)場研究后決定兵分兩路，一路加固20號(hào)塔A、B腿主材，另一路在鐵塔CD面錨固4組臨時(shí)拉線。

　　14時(shí)30分，搶修正式開始。張紅強(qiáng)帶領(lǐng)一隊(duì)人，回填夯實(shí)20號(hào)鐵塔A腿基礎(chǔ)，并將B腿用組塊抱桿進(jìn)行固定托架輔助，防止B腿進(jìn)一步受力彎曲導(dǎo)致倒塔。前來搶修的共產(chǎn)黨員服務(wù)隊(duì)隊(duì)員還用編制袋裝上土砌護(hù)塔基周邊，為鐵塔加裝抱桿，修補(bǔ)塔基周圍裂縫處。張紅強(qiáng)還安排專人負(fù)責(zé)在下坡段開挖排水溝，做好防汛措施。

　　共產(chǎn)黨員服務(wù)隊(duì)隊(duì)員李云帶另一組人在20號(hào)鐵塔CD側(cè)臨時(shí)安裝四根拉線，減輕托架的承重壓力。鐵塔CD側(cè)正好處在深溝邊坡。在地勢險(xiǎn)要的地方拉線是場大考驗(yàn)。大家綁上繩子，踩著陡峭的邊坡，在坡上挖出一小塊平地后繼續(xù)挖出錨坑。雨后的山路濕滑，隊(duì)員們無數(shù)次滑倒又爬起來，直至安裝好拉線。

　　搶修期間，全體搶修人員顧不上吃飯，一直忙到深夜。當(dāng)天22時(shí)30分，經(jīng)過7個(gè)小時(shí)的搶修，3組抱桿和4組拉線全部安裝到位。

　　到位之后，隊(duì)員們還繼續(xù)在現(xiàn)場蹲守，觀測鐵塔傾斜度，傾斜有無加大，拉線有無松動(dòng)，托架有無異常。

　　22時(shí)，110千伏園東I、II回20號(hào)鐵塔側(cè)傾隱患搶修工作全部完成。