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新能源重卡彎道超車(chē) 北奔重汽在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上持續(xù)發(fā)力

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)發(fā)布時(shí)間:2021-05-10 09:16:00  作者:余 健

  2019年4月,中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)北奔重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司成立新能源事業(yè)部,今年3月,集團(tuán)首臺(tái)套氫燃料電池環(huán)衛(wèi)重卡下線(xiàn)。

  近年來(lái),北奔重汽將新能源板塊作為產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要載體與平臺(tái),在新能源產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上持續(xù)發(fā)力,實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē),在科研開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)推廣、產(chǎn)業(yè)資源整合等方面取得了好成績(jī)。截至目前,北奔重汽新能源重卡已實(shí)現(xiàn)收入5億元,位列行業(yè)前三。

  “前不久,公司接到一筆新能源重卡訂單,這段時(shí)間我們都在為這筆訂單忙碌,很快就可以交付。”作為一名與公司共同成長(zhǎng)的老員工,北奔重汽駕駛室制造公司鉗工王保強(qiáng)親身經(jīng)歷了公司多年來(lái)的變化:“從建廠(chǎng)之初年產(chǎn)不足百臺(tái)到現(xiàn)在突破萬(wàn)臺(tái),從一開(kāi)始單一的產(chǎn)品線(xiàn)到現(xiàn)在擁有40多種基本車(chē)型和400多個(gè)品種的重型商用車(chē)生產(chǎn)基地,雖然經(jīng)歷了很多困難與坎坷,但公司發(fā)生的喜人變化大家有目共睹。尤其是這兩年,公司新能源重卡的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭讓我們對(duì)未來(lái)更加充滿(mǎn)信心。”

  北奔重汽是國(guó)家為改變?nèi)敝厣佥p局面,引進(jìn)德國(guó)戴姆勒·奔馳重型載貨汽車(chē)全套專(zhuān)有制造技術(shù)和裝備,依托中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)雄厚的軍工基礎(chǔ)建設(shè)而成。1988年9月27日,奔馳重型汽車(chē)引進(jìn)項(xiàng)目簽字儀式在北京人民大會(huì)堂舉行。1995年12月18日,項(xiàng)目全面建成并通過(guò)驗(yàn)收。

  北奔重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司新能源事業(yè)部(分公司)常務(wù)副總經(jīng)理其爾曼告訴記者,北奔重汽多年來(lái)一直以生產(chǎn)柴油車(chē)為主,2019年成立新能源事業(yè)部時(shí),事業(yè)部里負(fù)責(zé)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)推廣的工作人員只有12人。如今,技術(shù)人員增加了5倍多,且還在不斷擴(kuò)大中。“雖然起步不早,但步伐不慢。2020年我們銷(xiāo)售了300余臺(tái)純電動(dòng)重卡。2021年,我們的奮斗目標(biāo)是產(chǎn)值要翻兩番。雖然和柴油車(chē)相比,公司產(chǎn)品份額還不高,可是在該領(lǐng)域里排名已經(jīng)靠前。”其爾曼說(shuō),一直以來(lái),北奔重汽不斷打造自己的核心技術(shù),力爭(zhēng)做出差異化,“目前,通過(guò)對(duì)外合作,我們?cè)陔婒?qū)動(dòng)、電控系統(tǒng)等產(chǎn)品領(lǐng)域,逐漸形成了北奔的新能源特色技術(shù)”。

  截至目前,北奔重汽在新能源商用車(chē)板塊已完成氫燃料環(huán)衛(wèi)車(chē)、純電動(dòng)4×2專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)、8×4自卸車(chē)(充/換電版)、6×4重載/輕量化牽引車(chē)、礦用寬體車(chē)等系列化產(chǎn)品開(kāi)發(fā),初步打開(kāi)鋼廠(chǎng)、煤炭短途運(yùn)輸?shù)仁袌?chǎng),為公司轉(zhuǎn)型升級(jí)奠定了良好基礎(chǔ),在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)培育上取得了新突破。

  北奔重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司總工程師周亞偉告訴記者,“十四五”期間,北奔重汽將圍繞企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo),進(jìn)一步加大新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等新技術(shù)的研究和推廣,大幅提升產(chǎn)品技術(shù)含量與服務(wù)質(zhì)量。重點(diǎn)發(fā)展城市、港口、礦口、制造四個(gè)場(chǎng)景的新能源產(chǎn)品應(yīng)用,并將其作為新能源業(yè)務(wù)板塊的支撐。同時(shí),積極開(kāi)發(fā)多種新能源動(dòng)力系統(tǒng),逐步完善新能源產(chǎn)品系列。進(jìn)一步拓展新能源自卸車(chē)、牽引車(chē)、寬體車(chē)、城市專(zhuān)用車(chē)等車(chē)型產(chǎn)品,積極參與氫燃料重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局。通過(guò)加速新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展,為內(nèi)蒙古區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展和國(guó)家節(jié)能減排作出貢獻(xiàn)。

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