在消息面上，當地時間 5月14日，美國政府宣布對價值 180 億美元的中國進口商品征收額外關稅，包括中國產鋼鐵和鋁、半導體、 電動汽車、鋰電池及部件、關鍵礦產、光伏電池、港口起重機和個人防護裝備等商品。其中，對于非電動汽車電池(主要為儲能電池)，新關稅自 2026 年起實施，短期制裁風險消解。

　　光大證券表示，對儲能電池來說，中國企業(yè)在全球市場中競爭優(yōu)勢巨大，根據 GGII 數據，2023 年中國儲能鋰電池出貨量占全球總出貨量的 92%。也鑒于此，在美國關稅政策中，與動力電池從 2024 年起提升關稅不同，非動力電池提高關稅的時間延后了兩年。此外，2026 年起關稅的提升，預計會帶來美國 24/25 年儲能的搶裝。根據 EIA 預測，2024 年美國大儲預計裝機 15.3GW。美國儲能潛在需求體量很大，26 年起關稅的提升，會刺激美國儲能業(yè)主盡早完成儲能系統(tǒng)的裝機。