“雙碳”背景下，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了“風(fēng)口”。

　　4月9日，特斯拉宣布在上海加碼投資，新建一座儲(chǔ)能超級(jí)工廠;幾乎同時(shí)，深圳4個(gè)資助氫能項(xiàng)目公示，補(bǔ)助金額2500萬(wàn)元。

　　布局儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)，“頭部玩家”上海深圳動(dòng)作連連，二線城市也爭(zhēng)先恐后，常州、長(zhǎng)沙、佛山、東莞、合肥等多地發(fā)布儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)支持政策。此外，部分“有礦”的三線城市也想憑資源稟賦分一杯羹。

　　從行業(yè)賽道和發(fā)展階段來(lái)看，目前儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)仍處于初級(jí)階段，業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)2030年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到10萬(wàn)億元——蛋糕足夠大，這意味著一二三線城市都有機(jī)會(huì)，誰(shuí)能抓住風(fēng)口，誰(shuí)就能一飛沖天。

　　01 滬深處于儲(chǔ)能“食物鏈頂端”

　　所謂儲(chǔ)能，通俗來(lái)說(shuō)就是“把能量?jī)?chǔ)存起來(lái)，等要用時(shí)再釋放出來(lái)”，技術(shù)上主要分為電、熱和氫儲(chǔ)能等。

　　近年來(lái)，隨著新能源汽車的爆發(fā)，電化學(xué)儲(chǔ)能，尤其鋰離子電池成為增速最快的儲(chǔ)能技術(shù);在儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展中，鋰電池目前占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位——國(guó)內(nèi)電化學(xué)儲(chǔ)能市場(chǎng)鋰離子電池儲(chǔ)能占比近九成。

　　儲(chǔ)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈高度重合，儲(chǔ)能產(chǎn)品需要的電池、逆變器、熱管理等零部件和新能源汽車大同小異。

　　最近幾年，但凡在儲(chǔ)能、新能源汽車產(chǎn)業(yè)有所斬獲的城市，工業(yè)和GDP數(shù)據(jù)表現(xiàn)都不會(huì)差。

　　目前，上海和深圳處于國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈頂端，“收割”上下游的同時(shí)，這兩個(gè)制造業(yè)巨頭也在積極布局儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)。

　　2023年年初，上海成立了新型儲(chǔ)能專家委員會(huì)，提出加快固態(tài)電池電解質(zhì)、大功率長(zhǎng)壽命氫燃料電池等技術(shù)攻關(guān)和材料創(chuàng)新。業(yè)內(nèi)人士稱，上海發(fā)展儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)具備諸多優(yōu)勢(shì)：低碳產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好，還有配套的新材料、信息產(chǎn)業(yè)鏈及國(guó)際化人才優(yōu)勢(shì)。

　　上海的優(yōu)勢(shì)是技術(shù)人才，深圳的優(yōu)勢(shì)則是科創(chuàng)基因。一向嗅覺(jué)靈敏的深圳創(chuàng)業(yè)者正積極投資布局儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，目前深圳儲(chǔ)能企業(yè)已達(dá)6988家，注冊(cè)資本1662億元，從業(yè)人員18.8萬(wàn)人，取得發(fā)明專利1.2萬(wàn)件。這些數(shù)字背后當(dāng)然少不了深圳地方政府的推動(dòng)。

　　今年1月，深圳“支持電化學(xué)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展若干措施(征求意見(jiàn)稿)”提出，對(duì)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)全鏈條覆蓋，對(duì)落地項(xiàng)目給予數(shù)萬(wàn)元到五千萬(wàn)元支持。

　　這里有個(gè)小插曲是，次月發(fā)布的正式文件中，資金支持細(xì)則不見(jiàn)蹤影。深圳市發(fā)改委透露，“我們沒(méi)有刪除補(bǔ)貼，政策導(dǎo)向沒(méi)有改變，資金支持的具體操作辦法、申報(bào)方案后續(xù)將以細(xì)則的方式發(fā)布。”

　　在具備長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)能優(yōu)勢(shì)的氫能上，上海和深圳同樣投下重注。

　　2022年，上海出臺(tái)氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期規(guī)劃，開(kāi)展氫儲(chǔ)能在可再生能源消納、電網(wǎng)調(diào)峰等場(chǎng)景應(yīng)用。

　　深圳氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃則提出“18項(xiàng)政策補(bǔ)貼”， 4月6日，四個(gè)資助氫能項(xiàng)目公示，共計(jì)補(bǔ)助2500萬(wàn)元。可以預(yù)料，深圳上海在儲(chǔ)能前沿領(lǐng)域會(huì)繼續(xù)“針尖對(duì)麥芒”地競(jìng)爭(zhēng)。

　　02 常州長(zhǎng)沙“布局早、收獲豐”

　　依靠雄厚的產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、人才基礎(chǔ)，上海、深圳分別憑借特斯拉、比亞迪(245.530, -5.32, -2.12%)摘得新能源汽車、儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈最高處的“果子”，兩地還將繼續(xù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)潮流;

　　二線城市中“抓住風(fēng)口”提早布局儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的弄潮兒也在同期迎來(lái)豐收季，常州、長(zhǎng)沙、寧德等地是其中的佼佼者。

2022新型儲(chǔ)能十大城市/園區(qū)(賽迪顧問(wèn))

　　常州早先便布局儲(chǔ)能技術(shù)研究院，并引進(jìn)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池生產(chǎn)及配套企業(yè)。2018年，由洛陽(yáng)某研究院孵化的動(dòng)力電池初創(chuàng)企業(yè)中航鋰電陷入困境，常州市金壇區(qū)基于對(duì)國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景的分析，頂著壓力通過(guò)資本運(yùn)作一舉“抄底”。中航鋰電將總部遷到金壇，后來(lái)的故事大家都耳熟能詳，中航鋰電迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

　　過(guò)去幾年，常州牽手多家龍頭企業(yè)，300余家新能源汽車及核心零部件企業(yè)集聚于此。常州動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)完整程度高達(dá)97%——在生產(chǎn)過(guò)程32個(gè)主要環(huán)節(jié)中，常州集聚的企業(yè)就可以覆蓋其中的30個(gè)。常州的目標(biāo)是，到2025年，新能源汽車及核心零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模超7000億元，其中動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模超3000億元，占比近半。

　　同樣早早起步的還有長(zhǎng)沙。2003年，長(zhǎng)沙就引進(jìn)了某新材料項(xiàng)目，拉開(kāi)先進(jìn)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展序幕。儲(chǔ)能材料產(chǎn)業(yè)上下游緊密程度較高，因此“一步先步步先”，更容易形成規(guī)模效應(yīng)。賽迪顧問(wèn)“2022新型儲(chǔ)能十大城市/園區(qū)研究報(bào)告”顯示，長(zhǎng)沙榮登“新型儲(chǔ)能十大城市”榜首。

　　數(shù)據(jù)顯示，2022年長(zhǎng)沙先進(jìn)儲(chǔ)能材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破1000億元。根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，到2025年，長(zhǎng)株潭先進(jìn)儲(chǔ)能材料產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到2000億元，將培育5-8家產(chǎn)值過(guò)100億元企業(yè)，上市企業(yè)10家。

　　除了常州、長(zhǎng)沙，寧德、宜賓等地儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)也有亮點(diǎn)。用一組數(shù)據(jù)素描一下：2022年寧德鋰電新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值2750億元，增加值增長(zhǎng)44.3%。2017年，宜賓開(kāi)始引進(jìn)鋰電新材料項(xiàng)目，在龍頭效應(yīng)帶動(dòng)下，多家上下游企業(yè)也來(lái)落地。截至2022年，宜賓合計(jì)吸納動(dòng)力電池及其配套項(xiàng)目84個(gè)，總投資2077億元。

　　03 宜春贛州憑鋰礦“靠山吃山”

　　可以預(yù)見(jiàn)的是，儲(chǔ)能的爆發(fā)式增長(zhǎng)僅僅是個(gè)開(kāi)始，成本比拼、資源整合、技術(shù)躍遷……儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)在未來(lái)城市競(jìng)爭(zhēng)中將扮演更重要的角色——前期謀劃和提早布局當(dāng)然會(huì)極大地影響城市產(chǎn)經(jīng)格局，而擁有先天資源優(yōu)勢(shì)的城市，也在這股浪潮中期待“靠山吃山”。

押注新能源的城市，去年GDP增速都不錯(cuò)(界面新聞)

　　江西稀土資源豐富，其下轄的宜春因鋰而興，2022年全市共簽約鋰電項(xiàng)目126個(gè)，總投資1401億元。憑借豐鋰、鎢、稀土等新能源汽車關(guān)鍵原材料，贛州也吸引多家供應(yīng)鏈企業(yè)落地。

　　不過(guò)，最近半年，電池級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)價(jià)格從每噸近60萬(wàn)元跌破20萬(wàn)元，跌幅超過(guò)60%——鋰電行業(yè)加速洗牌，宜春、贛州經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)想必會(huì)受到震蕩。

　　作為全國(guó)磷礦優(yōu)質(zhì)富集區(qū)，貴州開(kāi)陽(yáng)縣磷礦石品質(zhì)優(yōu)儲(chǔ)量大，在電池儲(chǔ)能領(lǐng)域，開(kāi)陽(yáng)縣的“主打產(chǎn)品”磷酸鐵鋰具有優(yōu)勢(shì)，當(dāng)?shù)靥岢鼋ㄔO(shè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，打造“中國(guó)·儲(chǔ)能之都”的口號(hào)。動(dòng)力電池等儲(chǔ)能產(chǎn)品相對(duì)成熟，資源聚集地躍躍欲試尚可理解，在儲(chǔ)能技術(shù)小眾領(lǐng)域，也有積極的“拓荒者”。

　　山東泰安肥城巖鹽資源豐富，在采鹽過(guò)程中形成容積巨大、密閉性好、穩(wěn)定性高的鹽腔，可利用腔體1000萬(wàn)立方米，每年產(chǎn)生300多萬(wàn)立方米的鹽穴。具有世界首個(gè)全領(lǐng)域自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的單套300兆瓦壓縮空氣儲(chǔ)能項(xiàng)目正在肥城實(shí)施，全部建成后，1小時(shí)能發(fā)電31萬(wàn)度，相當(dāng)于一個(gè)中型抽水蓄能電站發(fā)電規(guī)模。

　　不管是一線的上海深圳、二線的常州長(zhǎng)沙、三線的宜賓贛州，在儲(chǔ)能行業(yè)，地方政府是八仙過(guò)海各顯神通，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈已成為各地政府爭(zhēng)相招引重點(diǎn)對(duì)象。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)已有二十余個(gè)省市規(guī)劃十四五新型儲(chǔ)能裝機(jī)目標(biāo)，儲(chǔ)能行業(yè)逐漸由“藍(lán)海”變成“紅海”。

　　數(shù)據(jù)顯示，2021年國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模比2020年增長(zhǎng)120%以上。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，2025年新型儲(chǔ)能將進(jìn)入規(guī)?；l(fā)展階段，到2030年全面進(jìn)入市場(chǎng)化階段，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到10萬(wàn)億元——這將是常態(tài)化經(jīng)濟(jì)時(shí)代為數(shù)不多的行業(yè)“大蛋糕”，誰(shuí)能搶到大份額，誰(shuí)就能在區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局占據(jù)有利位置。

　　來(lái)源：決策雜志